三菱FTOランエボエンジン載換工賃見積金額表 |
本来NA設定しかない三菱FTOを確実にパワーUPさせ、しかもボルトオンターボよりも耐久性のあるターボ化。 OPTION2誌に掲載後、日本各地のFTOオーナーが興味を示し、問い合わせが殺到するも電話だけでは伝わらない点が多々あったみたいです。 今回ヴィクトリーレーシングさんの強力の元、FTOのエンジンをランエボエンジンに載換為の費用の見積もり表を作って頂きました。 今まで漠然としていた、何故に載換費用が100万以上なのか?もっと安く出来ないの?という疑問が下記追加パーツの数を見れば納得頂ける事と思います。 質問、見積もり等は有限会社ヴィクトリーレーシングさんに直接メールをお願いします。 *文字数が多いのでフォント設定を小さめでご覧下さい。 |
VSPLランエボエンジン載換見積金額 |
車名 | FTO | 年式 | 車番 | ||||||
メーカー | 品名 | 単定価 | 数量 | Type1 | Type2 | ||||
1 | 中古 | エンジン | 4G63 | ランエボ | 50000km | 290000 | 1 | \290,000 | \290,000 |
2 | 中古 | オイルクーラー | ランエボ | 15000 | 1 | \15,000 | \15,000 | ||
3 | 中古 | コンピューター | ランエボ | 50000 | 1 | \50,000 | \50,000 | ||
4 | 中古 | パワステポンプ | ランエボ | 18000 | 1 | \18,000 | \18,000 | ||
5 | 中古 | エアーフローメーター | ランエボ | 12000 | 1 | \12,000 | \12,000 | ||
6 | 中古 | エアコンコンプレッサー | ランエボ | 12000 | 1 | \12,000 | \12,000 | ||
7 | 中古 | ワイヤーハーネス | ランエボ | 18000 | 1 | \18,000 | \18,000 | ||
8 | 中古 | セルモーター | ランエボ | 12000 | 1 | \12,000 | \12,000 | ||
9 | 中古 | オルタネーター | ランエボ | 12000 | 1 | \12,000 | \12,000 | ||
10 | 社外 | Auto Meter | 3700 | 25000 | 1 | \25,000 | \25,000 | ||
上記合計(1〜10) | \464,000 | \464,000 | |||||||
11 | HKS | インタークーラーコア600×301×65 GTR | 78000 | 1 | \0 | \78,000 | |||
12 | 社外 | ブースト計 | 52ψ白 | 10000 | 1 | \0 | \10,000 | ||
13 | 社外 | メーターホルダー | 1200 | 1 | \0 | \1,200 | |||
14 | VSPL | ブーストコントローラー | 38000 | 1 | \0 | \38,000 | |||
15 | VSPL | CPU | 書き替え | 80000 | 1 | \0 | \80,000 | ||
16 | NGK | PLUG | 7番 | 2500 | 4 | \0 | \10,000 | ||
上記合計(11〜16) | \0 | \217,200 | |||||||
17 | VSPL | パイピング | バフ仕上 | 50000 | 1 | \50,000 | \50,000 | ||
18 | VSPL | オールステンレスマフラー+Fパイプ | 76.3ψ | 80000 | 1 | \80,000 | \80,000 | ||
19 | VSPL | 燃料ポンプ | 25000 | 1 | \25,000 | \25,000 | |||
20 | 純正 | フライホイール | ランエボ | 20000 | 1 | \20,000 | \20,000 | ||
21 | 純正 | リングギヤ | ランエボ | 9000 | 1 | \9,000 | \9,000 | ||
22 | 純正 | レリーズベアリング | ランエボ | 2860 | 1 | \2,860 | \2,860 | ||
23 | 純正 | パワステホース | ランエボ | 13800 | 1 | \13,800 | \13,800 | ||
24 | 純正 | エンジンマウント | ランエボ | 4230 | 1 | \4,230 | \4,230 | ||
25 | 純正 | クーラーホース | 低圧 | ランエボ | 8200 | 1 | \8,200 | \8,200 | |
26 | 純正 | クーラーホース | 高圧 | ランエボ | 7200 | 1 | \7,200 | \7,200 | |
27 | 純正 | フライホイールボルト | ランエボ | 180 | 7 | \1,260 | \1,260 | ||
28 | 純正 | アクセルワイヤー | ランエボ4 | 4000 | 1 | \4,000 | \4,000 | ||
29 | 社外 | CUSCOクラッチディスク | ランエボ | 25000 | 1 | \25,000 | \25,000 | ||
30 | 社外 | CUSCOクラッチカバー | ランエボ | 24000 | 1 | \24,000 | \24,000 | ||
31 | 社外 | SAMCO | 40SR51.45 | 3800 | 1 | \3,800 | \3,800 | ||
32 | 社外 | SAMCO | 45SHL70-70L | 1600 | 4 | \6,400 | \6,400 | ||
33 | 社外 | SAMCO | 45SHL50-70L | 1200 | 2 | \2,400 | \2,400 | ||
34 | 社外 | SAMCO | 45SHL80-70L | 2000 | 1 | \2,000 | \2,000 | ||
35 | 社外 | ホースバンド | #28 | 〜48 | 500 | 16 | \8,000 | \8,000 | |
36 | 社外 | エアークリーナー | ランエボ | 9800 | 1 | \9,800 | \9,800 | ||
37 | 社外 | 電動FAN | 10inch | 17000 | 1 | \17,000 | \17,000 | ||
上記合計(17〜37) | \323,950 | \323,950 | |||||||
38 | 工賃 | 他純正部品 | 加工 | 溶接 | \360,000 | \360,000 | |||
小計 | \1,147,950 | \1,365,150 | |||||||
消費税 | 0.05 | \55,902 | \55,902 | ||||||
上記合計(1〜38) | \1,203,852 | \1,421,052 |